汽车空调为何时好时坏？ 汽车空调:打开后无法正常工作，断断续续启动不起来求大师指点！！！

空调是变频的吗?检查空调变频

汽车空调 一会制冷一会不制冷我们得核实一下。可以试着楼主,首先,打开空调,发现在发动机舱内的低压空调管,看看它是湿的,一般空调正常条件下的管道是冰,可以用手触摸,甚至如果你不冰管维护得很好,注意用手触摸管道不要触摸高压管道哦，那很烫。低压管一般比高压管厚汽车空调制冷时好时坏？

你好，什么样的车?位移是多少?现在是哪一年?手动自动吗?你现在开了多少英里?什么时候开始的?这是正常的驾驶问题还是维修问题?你们做过检查和更换零件吗?还是维修更换零件后故障现象改变了?搜索“汽车大师”为您提供一对一的答疑服务。

汽车空调为何时好时坏？故障:一辆三菱PAJERO (PAJERO)越野车在使用空调时，有时正常制冷，吹出冷风口;有时不制冷，而出风口发出热空气。当空调故障时，关闭空调开关。经过一段时间后，空调系统可以恢复正常工作。总之，空调的效果有好有坏，好和环的长度不规律。故障维护:首先，在空调系统正常工作时，用空调压力表检查空调系统内制冷剂(134A)的工作压力。检查结果显示，高低压均正常。根据故障现象，初步判断为制冷剂中含有水分，且空调器工作时形成“冰块”，故发生上述异常现象。然后将所有制冷剂(134A)排出。反复抽真空后，充注新的制冷剂(134A)。空调开机后，系统处于正常冷却状态。发货后不久就修好了，但故障仍然存在。这是一个随机的软失败。在检修之初，空调系统往往可以正常工作，因此，多次出现的故障，并没有完全消除。最后，用轿厢的方式进行检查，以便当空调系统出现故障时，立即下车进行维修。最后发现，当空调系统没有制冷时，空调压缩机的电磁离合器没有拉进来，但空调散热的电子风扇工作正常。根据电气原理图，当空调系统正常工作时，空调放大器的输出一方面控制电子风扇继电器;另一方面通过双压力开关和冷却水温度控制开关，控制空调压缩机的电磁离合器继电器。这样，首先检查双压开关，压力开关是否正常;然后检查冷却水温度控制开关，在发动机水温正常的情况下，测量其电阻值为无穷大，证明已失效。经检查，冷却水温度控制开
汽车空调为何时好时坏？ 汽车空调制冷效果差怎么修

缺氟、压缩机、冷凝机、水套、水泵、散热器、风机、温控器等都有可能出现问题，但是缺氟的可能性很大，这是不可避免的，汽车制冷系统是由很多部件组成的，制冷不强的分析问题要检查看

汽车空调制冷效果不好，可能都与哪些因素有关？那是因为在汽车停放或高速行驶时，冷凝器和水箱受到风的撞击散热时，会有泥土、飞絮、树叶、蚊子和昆虫附着在冷凝器和水箱表面。这会造成散热不良，增加发动机温度。冷凝器是空调的外循环部分，用来传递车内吸收的热量。如果温度过高，系统压力会升高。当压力高到一定程度时，空调器就会通过自我保护停机，压缩机就不工作了，这就是我们常说的超压保护(也叫高压保护)。汽车空调制冷效果不好怎么办

汽车空调由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风扇及必要的控制元件组成，用来调节车内的温度和湿度，为空调系统的使用者提供舒适的环境。

汽车空调为何时好时坏？我的雅阁04也有同样的问题，但我的问题是5分钟的冷空气和5分钟